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Albero a Camme versione PRO RACE da 300 gradi di diagramma distribuzione, con bilancieri dedicati, molle valvola e piattelli ultraleggeri 4Fun MotorSport.

Per motori Pit Bike e MiniGP di derivazione cinese - replica Kawasaki del tipo : YX 150 e 160, GPX, Zongshen 155 (ZS155), Revolver.
Adatto anche per testate Kawasaki KLX – KSR e  Kitaco 2V.

Le prestazioni sono da superiori a testata TB Parts (TBolt USA) e KITACO o TAKEGAWA, con miglior tiro ai bassi - medio regimi

DOTAZIONE

Camma e bilancieri Made in Japan
Molle e Piattelli Ergal 4Fun MotorSport Made in Italy
Video Manuale ed assistenza tecnica

COME FUNZIONA

L' albero a camme è quell' organo di distribuzione da cui si attingono realmente i cavalli, la potenza del motore ed il numero di giri che esso effettuerà.
Gli assi originali per motori Pit Bike, mediamente, hanno una durata di aspirazione che varia da 265 a 270 gradi, con alzate valvola spesso troppo elevate (rispetto al diagramma) per poter essere usati in campo competizione. 

Questo albero a camme 4FUN MOTORSPORT, l' unico a sorpassare i 290° al momento sul mercato, regala prestazioni da favola ed un tiro motore pieno e potente dai bassi agli alti regimi, riuscendo a spingere oltre i 14.500 RPM se tutto montato e flussato a dovere, con pistone ed albero originale.

DATI TECNICI

Durata Aspirazione MAX (0,5mm pre-lift) = 300 gradi
Durata Scarico MAX (0,5mm pre-lift) = 290 gradi
Alzata MAX Aspirazione = 8,00 mm
Alzata MAX Scarico = 7,2 mm
LCA = da 95 a 105 Dopo punto morto superiore (DPMS)

NOTE IMPORTANTI
- Potrebbe essere necessario rimuovere i paraolio stelo valvola dalla testata motore
- In base al modello di testa utilizzata ed alla sua fattura potrebbero esserci differenze di diagrammi ed alzate.
  Nel caso si scendesse sotto i 290° di durata aspirazione, sostituire la testa con una esente da difetti di costruzione
- Per una corretta installazione e per la massima performace è importante individuare un preparatore motori con esperienza
- La massima performance si ottiene flussando correttamente i condotti testata motore

Per una corretta messa in fase e verifica giochi necessari, guardare con la massima attenzione il seguente video manuale